中老铁路向新而行书写发展新诗篇

　　从起步到领跑，从合作到共赢，自2021 年12月3日开通运营以来，中老铁路跨境货物运量持续增长，截至今年3月10日累计运输跨境货物突破1800万吨。亮眼数字的背后，既是中国铁路高质量发展的生动实践，也是区域合作、共通共赢的有力印证，在流动中书写“一带一路”的崭新篇章。

　　效率升级，运输中开拓广袤市场。中老铁路北起中国昆明、南至老挝万象，全长1035公里，穿越地质复杂的横断山区，跨越重要河域，将中国与中南半岛紧密相连。这条钢铁动脉的贯通，将地理相邻的区域格局转化为贸易合作的发展优势。跨境货物运输已覆盖国内31个省区市，通达老挝、泰国、越南、缅甸等19个“一带一路”共建国家；“澜湄快线”国际货物列车的常态化开行，将昆明至万象的运输时间压缩至26小时，实现“当天发车、次日抵达”。中老铁路效率升级，不仅为区域往来提供便利，其强劲的运力更能激发市场活力，开辟更多合作空间，以高效便捷的国际物流大通道，助力沿线国家实现互利共赢。

　　互通有无，合作中标记发展尺度。泰国榴莲、老挝糯米、越南咖啡，各式新鲜的特色农产品及廉价优质的原材料，源源不断地通过中老铁路进入中国消费市场，现如今，运输品类已扩展至农产品、机电产品、矿产品等3000余种，实现了货物结构的多元化升级。货运的强势劲头不仅带动了沿线产业的蓬勃发展，更深刻重塑着区域产业结构及发展格局。万象南站周边已崛起现代化物流园区，泰国东北部农产品集散中心星罗棋布，铁路货运的时效性与稳定性，既吸引诸多高端制造业向沿线布局，更催生以冷链仓储、电商运营、物流快递为代表的基础服务行业，将运输通道优势转化为产业经济支柱，实现更深层次的经济合作。

　　民心相通，往来中织就情感纽带。中老铁路的意义远不止于货物的流动，更是文化交流、民众往来的桥梁，搭建起互通互信的通道。自开通以来，中老铁路已成为两国游客往来的热门选择。每天，数十趟国际旅客列车穿梭于崇山峻岭之间，中国游客坐着火车向外探索，领略异域风光、体验多元文化活力；东南亚国家人民沿着这条铁路来中国走亲访友、经商贸易，人员往来的频次与深度前所未有。同时，借着铁路交通，跨境旅游、国际赛事、文化表演等丰富多样的活动，正悄然在生活中落地扎根，为区域交流提供更多空间。中老铁路如同无形的丝线，串联起沿线各国人民的生活与情感，让“国之交在于民相亲”的理念在每一次往来中落地生根，为更深层次的合作、更维度的开放奠定基础。

　　跨U8国际平台官网山越海、追风逐月，一列列国际列车穿梭在东南亚的山水中，载着交流的诚意，带着经济的发展，跑出合作共赢“加速度”。中老铁路正以开放包容的姿态，吸引更多国家参与到区域发展的浪潮中，为经济合作、文化交流、区域互通注入源源不断的活力。（文/罗曼君、张琦）