中老铁路跨境货物运输突破2000万吨

　　据中国铁路昆明局集团有限公司消息，截至2026年7月8日，中老铁路跨境货物运输累计突破2000万吨，开行跨境货物列车超2.3万列。今年以来，中老铁路跨境货物运输持续保持高位运行，日均运输跨境货物1.7万吨，累计运输316万吨，同比实现稳定增长，黄金线路效应持续释放。

　　中老铁路自2021年12月3日开通运营以来，跨境货物运输量节节攀升开通首年突破100万吨，2023年突破500万吨，2024年突破1000万吨，如今再跨2000万吨大关。这条北起中国昆明、南至老挝万象的钢铁动脉，正成为一带一路互联互通的重要纽带。

　　跨境商品种类也从开通初期的10余种扩展至现在的3800多种，涵盖电子、光伏、通信、汽车、纺织、化肥、百货农业数字化等工业制成品，以及榴莲、山竹、龙眼、芒果、木薯粉等东南亚特色农产品，辐射南亚东南亚19个国家和地区。随着澜湄快线中老铁路+中欧班列中老铁路+西部陆海新通道等国际联运品牌日渐成熟，中老铁路已从一条区域通道成长为贯通中南半岛、衔接欧亚大陆的国际物流大动脉。

　　在运输组织方面，铁路部门持续优化跨境运输流程，推行铁路快通通关模式。磨憨铁路口岸智慧货场投用后，货物通关时间从开通初期的40小时大幅压缩至2至5小时。同时开行冷链班列、水果专列，保障东南亚热带水果抢鲜进入中国市场。今年上半年，经中老铁路运输的跨境进口水果突破15.82万吨，同比增长超23.32%，其中榴莲运输量同比增长38.86%。老挝榴莲从万象装车，26小时抵达昆明、两天内进入全国主要城市已成为常态。

　　依托中老铁路，万象至昆明间陆路运输成本下降40%至50%。铁路沿线产业园区、物流枢纽加速布局，万象赛色塔综合开发区、磨憨磨丁经济合作区等平台吸引大量企业入驻，沿线%。今年上半年，经中老铁路进出口货值达171.6亿元，同比增长33.7%，成为外贸增长新引擎。

　　中国铁路昆明局集团有限公司有关负责人表示，下一步将持续优化班列开行方案，深化跨境跨部门协同联动，进一步提升口岸通关与跨境配送效率，推动中老铁路跨境运量稳步增长，让更多企业和群众共享黄金线路发展红利。（赵贝贝）